Режим работы:
Пн-Пт: 10:00 - 20:00
Сб-Вс: выходной
601-650-938
My status atlantida.kiev
(011) 111-11-11
Единиц
Сумма, грн
0
0.00
Ваша скидка 0%
До скидки в 10% всего 2000 грн
Бивак
Спальники
Палатки
Рюкзаки
Туристические коврики
Туристическая посуда
Горелки и лампы
Фонари
Ножи
Туристические инструменты
Дорожные аксессуары
Кемпинговая мебель
Автохолодильники
Сувениры
Грили и мангалы
Техника для автотуризма
Солнечные батареи
Фильтры для воды
Сублимированные продукты
Автобагажники
Костровое оборудование
Карты, атласы, литература
Одежда
Штормовая одежда
Одежда с утеплителем
Флис
SoftShell
Термобелье
Головные уборы
Перчатки
Термоноски
Летняя одежда
Велоодежда
Очки и маски
Гамаши
Ремни
Средства по уходу за одеждой
Одежда для водного спорта
Обувь
Ботинки альпинистские
Ботинки треккинговые
Кроссовки
Сандали
Скальные туфли
Аксессуары для обуви
Снаряжение
Трекинговые палки
Навигационное оборудование
Картплоттеры/Эхолоты
Оптические приборы
Средства спасения
Альпинистские кошки
Ледорубы и ледовый инструмент
Карабины
Веревки
Обвязки
Навесочное оборудование
Магнезия
Оттяжки, петли, самостраховки
Блоки и ролики
Лавинное оборудование
Зажимы
Каски
Спусковые / страховочные устройства
Снегоступы
Шлемы и защита
Экшн камеры
Сувениры, карты, литература
Сувениры
Топографические карты
Литература
Бренды

Статьи Советы и многое другое

Статьи Немного о сложности..

Советы и многое другое : Немного о сложности водных препятствий

Немного о сложности водных препятствий

03 Июл 2013

Первая категория, а также третья и пятая категории препятствий – что нам известно о них? Существует международная классификация, существует и вариант данной классификации для СНГ – однако и та и другая пишется слишком сухим языком технологических подробностей. Но что же происходит по-настоящему на каждом из этих уровней? Что ощущает плывущий человек, который выпал за борт своего судна, оказавшись на участке четвертой или второй категории сложности? Какой итог может подстерегать гребца в различных случаях?

На все вышеперечисленные вопросы вам удастся получить ответы, прочитав эту небольшую статью, которая может также называться «в спасательном жилете по порогам».

Класс I: практически отдых

Что является собой препятствие, относящееся к первой категории? Сюда входит быстро текущая вода с небольшими валами и стремнинами. Вы вряд ли окажетесь за бортом, выпав из лодки во время прохождения данного участка, однако в том случае, если подобное все же случилось – берег очень легко достигнуть. Некоторые экстремалы расценивают подобные заплывы как приятный отдых от напряженной гребли. Почти все используемое снаряжение остается в абсолютной целости и сохранности. Лодка, по правде говоря, может немного поцарапаться.

Класс II: препятствия для любителей

На участке этой категории сложности вам придется повстречать прямолинейные пороги с чистыми, широкими проходами, которые очевидны без какой-либо разведки. В случае, если вы выпадите из судна, отдыхать Вам не придется – максимально оперативно собираем вещи и внимательно следим за тем, чтобы не напороться на колючий кустарник и скользкие камни во время выхода на сушу. В случае, если были потеряны весла, придется их поискать вниз по течению, их может отнести достаточно далеко. Некоторые вещи могут оказаться утраченными безвозвратно – как правило, теряются очень мелкие предметы. От полученных ударов о подводные камни лодка может получить мелкие повреждения в виде глубоких царапин и небольших вмятин.

Класс III: всегда будь готов!

Даже при желании пороги третьей степени не редко бывает сложно обойти. Гребца ожидает вспененная вода и нерегулярные валы. Упасть за борт на таких участках – дело легкое, и нужно быть максимально подготовленным к возможным последствиям. Ноги периодически будут достаточно больно царапаться об множество острых подводных камней. Некоторые вещи вы полностью добровольно отдадите потоку. Достаточно трудное решение продолжать держаться за лодку может обернуться весьма неприятными моментами. В такой ситуации выпавшему за борт опасно находиться ниже по течению, чем судно. Весло также может очутиться в небольшой бочке, которая располагается по течению значительно выше. Полный комплект личного снаряжения от вас уплывает в разные стороны. Те, кому повезло добраться до берега раньше вас, могут давать ценные советы. На лодке могут появится не слабые вмятины.

Класс IV: начинается экстрим

Четвертая категория встречается чаще всего в горных холодных речках, и заранее позаботьтесь о гидрокостюме, чтобы не замерзнуть. Мощные, напряженные, но при этом очень предсказуемые пороги требуют достаточно точного маневрирования во время плавания в турбулентном потоке. И тут лучше всего перестраховаться или же обойти по берегу опасный участок, также можно соблюдать все инструкции в точности и при этом быть ко всему готовым. Чрезвычайно страшно очутится в мощных сливах, а выбраться из них на сушу не редко бывает слишком затруднительно и в некоторых ситуациях абсолютно не рекомендуется это делать. Про весло можете вовсе забыть. Давлением воды гермоупаковка смывается вместе со всеми находящимися в ней ценными вещами – после такого они могут быть найдены только в случае большого везения. И само судно может попросту застрять в самом центре порога. Даже ухватиться за спасательный конец, который бросают вам везучие товарищи, не слишком просто. В общем, по такой воде плавать – удовольствие для людей с крепкими нервами, и избежать подобных ощущений в разы проще, чем успешно преодолеть.

Класс V: специалистам

Прохождение без сплавсредства препятствия пятой категории – это испытание непреодолимо не то, что для экспертов, даже не всем героям этом под силу. Вода в этих условиях, как правило, сохраняет температуру в пределах 5 градусов Цельсия и, вы сами понимаете, находиться в ней долго без серьезного вреда для здоровья просто невозможно. Слово «плыть» в таких условиях более чем не уместно, так как тут от вас не зависит практически ничего. Вы можете застрять в одной из бочек, и даже самые отчаянные попытки быстрее свернуть на сушу окажутся неудачными, так как пороги, относящиеся к данному классу, отличаются большой протяженностью – километр или более. Давлением воды, как правило, с вас все, что только можно смыть смывает, происходит это первые несколько секунд (перчатки, обувь, солнцезащитные очки и прочее). Про те вещи, которые были в вашей лодке, и вспоминать не стоит: огромная часть вашего снаряжения за несколько минут безвозвратно утрачивается, не редко случается это и за секунды. Если удается спасти лодку, она, как правило, будет нуждаться в трехдневном ремонте. Вам не выбраться на сушу без травм, - переохлаждение, переломы и сотрясения мозга вам практически гарантированы. В общем и целом, умный не пойдет в порог пятой категории, умный его точно обойдет!

Класс VI: без комментариев

Данный раздел уже выходит за рамки нашей статьи по своему определению: в подобной воде совсем не плавают, никак и ни за что!

Написано по материалам сайта traveller.com.ua




Категории

Статьи (1)
Туристическое снаряжение и его выбор (34)
Снаряжение для альпинистов, скалолазов и спелеологов (3)
Снаряжение для отдыха, рыбалки и охоты (6)
Снаряжение для пешеходного туризма (12)
Снаряжение для автомобильного туризма и кемпинга (3)
Туристическое снаряжение (10)
Красивые и яркие места Украины (1)
Интересные места для отдыха на природе (1)
Статьи о красивых и ярких местах зарубежом (12)
Отдых на воде (2)
Где стоит побывать (10)
Я в поход с собой беру …! Что и сколько брать с собой (5)
Перечень необходимых вещей для пешеходных походов (3)
Советы по снаряжению (2)
Полезная информация (85)
Советы и многое другое (85)
Отчеты (2)
Отчеты о событиях и походах (1)
Теститование снаряжения (1)

Статьи наших друзей