Режим работы:
Пн-Пт: 10:00 - 20:00
Сб-Вс: выходной
601-650-938
My status atlantida.kiev
(011) 111-11-11
Единиц
Сумма, грн
0
0.00
Ваша скидка 0%
До скидки в 10% всего 2000 грн
Бивак
Спальники
Палатки
Рюкзаки
Туристические коврики
Туристическая посуда
Горелки и лампы
Фонари
Ножи
Туристические инструменты
Дорожные аксессуары
Кемпинговая мебель
Автохолодильники
Сувениры
Грили и мангалы
Техника для автотуризма
Солнечные батареи
Фильтры для воды
Сублимированные продукты
Автобагажники
Костровое оборудование
Карты, атласы, литература
Одежда
Штормовая одежда
Одежда с утеплителем
Флис
SoftShell
Термобелье
Головные уборы
Перчатки
Термоноски
Летняя одежда
Велоодежда
Очки и маски
Гамаши
Ремни
Средства по уходу за одеждой
Одежда для водного спорта
Обувь
Ботинки альпинистские
Ботинки треккинговые
Кроссовки
Сандали
Скальные туфли
Аксессуары для обуви
Снаряжение
Трекинговые палки
Навигационное оборудование
Картплоттеры/Эхолоты
Оптические приборы
Средства спасения
Альпинистские кошки
Ледорубы и ледовый инструмент
Карабины
Веревки
Обвязки
Навесочное оборудование
Магнезия
Оттяжки, петли, самостраховки
Блоки и ролики
Лавинное оборудование
Зажимы
Каски
Спусковые / страховочные устройства
Снегоступы
Шлемы и защита
Экшн камеры
Сувениры, карты, литература
Сувениры
Топографические карты
Литература
Бренды

Статьи Советы и многое другое

Статьи Техническое..

Советы и многое другое : Техническое обслуживание велосипеда

Техническое обслуживание велосипеда

24 Июл 2013

Любой, даже самый хороший и надёжный велосипед нуждается в правильном техническом обслуживании. Нет ничего более огорчающего, чем поломка велосипеда в велопоходе! Есть три основные стратегии, руководствуясь которыми проводится обслуживание любой техники, в числе которой можно отметить и велосипеды: планово-предупредительный ремонт, наработка на отказ, предотвращение и прогнозирование поломок. Рассмотрим каждую из перечисленных стратегий

Наработка на отказ

Данная стратегия технического обслуживания велосипеда является подходящей для тех людей, которые катаются неподалеку от дома и для кого большой проблемой критическая поломка не станет, а все потому, что до дома рукой подать. Основывается данный подход на том, что велосипед используется до того момента, пока не возникает поломка и возникшая неисправность ликвидируется уже после того, как она себя проявила. Используется данный метод к таким частым велосипеда, как ручки руля, крылья, фляжки, счётчики, сёдла и прочие.

Планово-предупредительный ремонт

В случае, когда велосипед применяется достаточно активно – идеальное техническое состояние средства передвижения – залог здоровья его владельца. Планово-предупредительный ремонт основывается на том, что через определённые интервалы времени велосипед (примерно один раз в месяц и перед каждым долгим походом) осматривается, разбирается и смазывается. Все детали, которые своим техническим состоянием вызывают сомнение, должны быть заменены новыми. Эта стратегия является самой дорогой, однако при этом чрезвычайно надёжна, так как дает возможность быть полностью уверенным в своём железном коне.

Прогнозирование поломок

Данная стратегия основывается на периодическом осмотре деталей на присутствие каких-либо повреждений. При этом обычно велосипед не разбирается, что далеко не всегда правильно, а все потому, что очень большое количество деталей просто не могут быть осмотрены в такой способ. Обычно данную стратегию принято применять к педалям, цепям, покрышкам, амортизаторам.

Кроме этого хотелось бы отметить, что наиболее эффективным подходом к техническому обслуживанию велосипеда является комбинирование всех вышеперечисленных трёх стратегий, в зависимости от осматриваемых частей агрегата и сложившейся ситуации.

Общие рекомендации относительно ремонта

Велосипед нужно чистить максимально регулярно, особенно в пыльную и сухую погоду. Перед тем как смазывать велосипед его нужно в обязательном порядке почистить, так грязь может губительно повлиять на функционирование движущихся механизмов.

Велосипедная цепь может быть смазана практически любыми смазками. Данная процедура должна проводиться регулярно. Периодически нужно осуществлять смазку велосипеда целиком.

Особое внимание необходимо уделять тормозной системе. В случае обнаружения дефектов в данной части велосипеда – его эксплуатация должна быть прекращена до того момента, пока неисправность не будет устранена. Лучше всего делать проверку тормозов на вымытом, но при этом ещё не смазанном велосипеде.

Колёсам и шинам также нужно уделить много времени. Помните, что шины должны быть своевременно накачаны – твёрдые шины проколоть будет труднее. Когда камера сдувается, первым делом нужно сделать проверку клапана. Можете перевернуть велосипед и установить колесо таким образом, чтобы клапан располагался в верхнем положении. После этого завинченный клапан окунается в воду и в случае, когда от него исходит цепочка пузырьков – камера должна быть заменена. Однако в случае неимения возможности выполнения таковой операции, можно просто нанести слюну на клапан. Если клапан в порядке – вы прокололи камеру.

Колёса во время вращения не должны гулять, также не должно присутствовать посторонних шумов. У всех спиц должно быть одинаковое натяжение.

Написано по материалам сайта traveller.com.ua




Категории

Статьи (1)
Туристическое снаряжение и его выбор (34)
Снаряжение для альпинистов, скалолазов и спелеологов (3)
Снаряжение для отдыха, рыбалки и охоты (6)
Снаряжение для пешеходного туризма (12)
Снаряжение для автомобильного туризма и кемпинга (3)
Туристическое снаряжение (10)
Красивые и яркие места Украины (1)
Интересные места для отдыха на природе (1)
Статьи о красивых и ярких местах зарубежом (12)
Отдых на воде (2)
Где стоит побывать (10)
Я в поход с собой беру …! Что и сколько брать с собой (5)
Перечень необходимых вещей для пешеходных походов (3)
Советы по снаряжению (2)
Полезная информация (85)
Советы и многое другое (85)
Отчеты (2)
Отчеты о событиях и походах (1)
Теститование снаряжения (1)

Статьи наших друзей